| ความเข้ากันได้ | เหมาะกับรถยนต์ที่ทันสมัยมากที่สุด |
|---|---|
| วิธีการควบคุม | ปุ่มหรือเลเวอร์ |
| ความสะดวก | กําจัดความจําเป็นในการปลดเบรคจอดรถและการติดต่อด้วยมือ |
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| ความทนทาน | ใช้ได้นาน ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง |
| ความเข้ากันได้ | เหมาะกับรถยนต์ที่ทันสมัยมากที่สุด |
|---|---|
| วิธีการควบคุม | ปุ่มหรือเลเวอร์ |
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| ความทนทาน | ใช้ได้นาน ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง |
| การติดตั้ง | ติดตั้งง่าย ไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม |
| สี | สีดํา |
|---|---|
| วิธีการดำเนินการ | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| ความเหมาะสม | เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESP |
| วิธีควบคุม | หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| สี | สีดํา |
|---|---|
| วิธีการดำเนินการ | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| การใช้งาน | ยานยนต์ |
| ความเข้ากันได้ | เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESP |
| วิธีการควบคุม | หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| สี | สีดํา |
|---|---|
| วิธีการดำเนินการ | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| การใช้งาน | ยานยนต์ |
| ความเหมาะสม | เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESP |
| วิธีควบคุม | หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| สี | สีดํา |
|---|---|
| วิธีการดำเนินการ | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| การใช้งาน | อุตสาหกรรมยานยนต์ |
| ความเหมาะสม | เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESP |
| วิธีควบคุม | หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเหมาะสม | เหมาะกับรถยนต์ที่ทันสมัยมากที่สุด |
|---|---|
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| ความทนทาน | ใช้ได้นาน ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง |
| ประสิทธิภาพ | ลดความเสี่ยงของการม้วนหรือเลื่อนเมื่อจอดบนแนวชัน |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ลดการปล่อยก๊าซโดยกําจัดความจําเป็นของระบบเบรคจอดเครื่องจักรกล |
| สี | สีดํา |
|---|---|
| วิธีการดำเนินการ | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| การใช้งาน | ยานยนต์ |
| ความเหมาะสม | เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESP |
| วิธีควบคุม | ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเหมาะสม | เหมาะกับรถยนต์ที่ทันสมัยมากที่สุด |
|---|---|
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| ความทนทาน | ใช้ได้นาน ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง |
| ประสิทธิภาพ | ลดความเสี่ยงของการม้วนหรือเลื่อนเมื่อจอดบนแนวชัน |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ลดการปล่อยก๊าซโดยกําจัดความจําเป็นของระบบเบรคจอดเครื่องจักรกล |
| ความเหมาะสม | เหมาะกับรถยนต์ที่ทันสมัยมากที่สุด |
|---|---|
| ค่าใช้จ่าย | ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเบรกจอดแบบเดิม |
| ความทนทาน | ใช้ได้นาน ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง |
| ประสิทธิภาพ | ลดความเสี่ยงของการม้วนหรือเลื่อนเมื่อจอดบนแนวชัน |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ลดการปล่อยก๊าซโดยกําจัดความจําเป็นของระบบเบรคจอดเครื่องจักรกล |
