|
รายละเอียดสินค้า:
|
| น้ําหนัก: | น้ําหนักเบา | ความทนทานต่อการกัดกร่อน: | ทนต่อการกัดกร่อน |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | อลูมิเนียม | สี: | เงิน |
| ความทนทาน: | มีความทนทานสูงและใช้งานได้ยาวนาน | การออกแบบ: | การออกแบบที่เรียบร้อยและเรียบง่าย |
| ความยืดหยุ่น: | นุ่มนวลเพื่อการติดตั้งง่าย | ขนาด: | มีหลายขนาดให้เลือก |
| ผลงาน: | ปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ | ความเข้ากันได้: | เหมาะกับรถเทอร์โบชาร์จส่วนใหญ่ |
| การติดตั้ง: | ติดตั้งง่าย | ความเข้ากันได้กับชิ้นส่วนหลังการขาย: | เข้ากันได้กับชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย |
| ความต้านทาน: | ทนทานต่ออุณหภูมิและความดันสูง | ประสิทธิภาพ: | เพิ่มประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| เน้น: | ท่อน้ํารถยนต์อลูมิเนียม,oem อินเตอร์คูลเลอร์ท่อชาร์จ,ท่อน้ํารถ oe lr123076 |
||
ท่อน้ํา OE: LR123076 ท่อ OEM สําหรับรถยนต์ยุโรป
คําอธิบาย:
คุณภาพของวัสดุเชือก EPDM ได้คงที่ มากกว่า 90% ของผลิตภัณฑ์ท่อน้ําเย็นใช้ O-ring ที่สนับสนุน, เชือกยางสามารถผลิตกระบวนการซัลเฟอร์เพอร์ออกไซด์และกระบวนการซัลเฟอร์วัลคานิเซชั่นสามารถปรับแต่งได้
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | สายน้ํารถยนต์ |
| เลข OEM | |
| รุ่นรถ | |
| ยี่ห้อ | Sigsell / ตามความต้องการ |
| การบรรจุ | ไม่เกี่ยวข้องหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ตัวอย่าง | ใช่ แต่ค่าจัดส่งต้องจ่ายคืน |
| การจัดส่ง |
1-5 วันสําหรับสินค้าที่อยู่ในสต็อค 10-15 วันสําหรับสินค้าที่ต้องการผลิต |
ข้อมูลเพิ่มเติม:
บทบาทของท่อว่างของทอร์โบชาร์เจอร์ คือการให้ระดับความว่างกับด้านหนึ่งของหนังปั๊มทํางาน และด้านอื่นคือการสื่อสารกับบรรยากาศเพื่อให้หนังปั๊มเคลื่อนย้ายไม้ผลักหน้า ภายใต้ความดันของบรรยากาศโดยมีบทบาทในการช่วย
ทอร์โบชาร์เจอร์อากาศประกอบโดยหลักจากล้อปั๊มและทูไบน์ แน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบการควบคุมอื่น ๆ บางล้อปั๊มและทูไบน์ถูกเชื่อมต่อด้วยแกน, นั่นคือหมุน,ก๊าซออกจากเครื่องขับเคลื่อนล้อปั๊ม, ล้อปั๊มขับเคลื่อนทูไบน์, และทูไบน์หมุนเพื่อกดดันระบบสูบ
ซูเปอร์ชาร์เจอร์ถูกติดตั้งอยู่ด้านด้านไอของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิการทํางานของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมากเมื่อทํางานซึ่งสามารถบรรลุถึงหมุนหมุนหลายหมื่นครั้งต่อนาที, ความเร็วสูงและอุณหภูมิเช่น ทําให้กลไกที่ทั่วไป roller นาฬิกาหรือลูกหมุนไม่สามารถทํางานสําหรับหมุน
เพราะฉะนั้น เครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้เบอร์ลอยแบบเต็มตัว ซึ่งถูกหล่อลื่นด้วยน้ํามัน และน้ําเย็นจะใช้ในการเย็นเครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล,เพราะการเผาไหม้ของเบนซินและดีเซลไม่เหมือนกัน ดังนั้นรูปแบบของเครื่องยนต์ทอร์โบชาร์เจอร์ก็แตกต่างกันด้วย
FAQ:
A: คุณเป็นผู้ผลิต?
1.ใช่,ปักกิ่ง hongtong เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งขึ้นในปี 2015.
A. คุณสามารถออกแบบสําหรับเราได้มั้ย?
2ใช่ เราทําบริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์ที่ดีในการเข้าใจสิ่งที่ผู้ซื้อชอบและจัดการพัฒนา
A. คุณสามารถจัดการกับการสั่งซื้อเล็กได้หรือไม่
3. แน่นอน, เพื่อสนับสนุนธุรกิจของลูกค้า, เราจะเตรียมสต็อคสําหรับหลายรูปแบบขายร้อนล่วงหน้า, เพื่อให้เราสามารถขายผลิตภัณฑ์ปริมาณน้อยให้คุณทุกครั้งเรายังสามารถจัดการกับการสั่งซื้อขนาดเล็กตามสั่งได้แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการพิมพ์ มันขึ้นอยู่กับรายละเอียด
A. วิธีการสั่งซื้อ?
4เลือกสินค้า บอกปริมาณ ยืนยันรายละเอียด เรานําราคา ใส่ที่อยู่การจัดส่ง
ผู้ติดต่อ: Miss. Zhang
โทร: +86 13436890209
