ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์ท่อเครื่องชาร์จทอร์โบ

30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler

ความคิดเห็นของลูกค้า
ผมหวังว่าความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ จะยาวนานและมีความสุข

—— เดวิด

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler

30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler
30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler

ภาพใหญ่ :  30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sigsell
การชำระเงิน:
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุกล่อง
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

30PSI ทัวร์โบชาร์เจอร์ท่อ 2.5 นิ้ว ปรับแต่งท่อซิลิโคน Intercooler

ลักษณะ
ความทนทานต่อการกัดกร่อน: ใช่ ความดันระดับ: มากถึง 30 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
ความเข้ากันได้: สากล ขนาด: ปรับแต่งได้
เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้า: 2.5 นิ้ว การรับประกัน: 1 ปี
ประเทศต้นทาง: จีน วิธีการติดตั้ง: สลักเกลียว
วัสดุ: อลูมิเนียม เส้นผ่านศูนย์กลางขาออก: 3 นิ้ว
สี: เงิน น้ําหนัก: 1.5กก
เน้น:

ท่อเครื่องชาร์จทอร์โบ 30psi

,

ท่อระบายอากาศซิลิโคน

,

ท่อเครื่องชาร์เจอร์ 2.5 นิ้ว

ระบบทอร์โบชาร์เจอร์ที่มีคุณภาพคงที่ สามารถปรับเปลี่ยนได้ ระบบเยอรมัน ยุโรป และอเมริกา

 

คําอธิบาย:

 

คุณภาพของวัสดุเชือก EPDM ได้คงที่ มากกว่า 90% ของผลิตภัณฑ์ท่อน้ําเย็นใช้ O-ring ที่สนับสนุน, เชือกยางสามารถผลิตกระบวนการซัลเฟอร์เพอร์ออกไซด์และกระบวนการซัลเฟอร์วัลคานิเซชั่นสามารถปรับแต่งได้

 

 

รายละเอียด

 

 

ชื่อสินค้า ท่อเครื่องชาร์จทอร์โบ
เลข OEM  
รุ่นรถ  
ยี่ห้อ Sigsell / ตามความต้องการ
การบรรจุ ไม่เกี่ยวข้องหรือตามความต้องการของลูกค้า
ตัวอย่าง ใช่ แต่ค่าจัดส่งต้องจ่ายคืน
การจัดส่ง

1-5 วันสําหรับสินค้าที่อยู่ในสต็อค

10-15 วันสําหรับสินค้าที่ต้องการผลิต

 

 

 

 

ข้อมูลเพิ่มเติม:

 

บทบาทของท่อว่างของทอร์โบชาร์เจอร์ คือการให้ระดับความว่างกับด้านหนึ่งของหนังปั๊มทํางาน และด้านอื่นคือการสื่อสารกับบรรยากาศเพื่อให้หนังปั๊มเคลื่อนย้ายไม้ผลักหน้า ภายใต้ความดันของบรรยากาศโดยมีบทบาทในการช่วย

ทอร์โบชาร์เจอร์อากาศประกอบโดยหลักจากล้อปั๊มและทูไบน์ แน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบการควบคุมอื่น ๆ บางล้อปั๊มและทูไบน์ถูกเชื่อมต่อด้วยแกน, นั่นคือหมุน,ก๊าซออกจากเครื่องขับเคลื่อนล้อปั๊ม, ล้อปั๊มขับเคลื่อนทูไบน์, และทูไบน์หมุนเพื่อกดดันระบบสูบ

ซูเปอร์ชาร์เจอร์ถูกติดตั้งอยู่ด้านด้านไอของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิการทํางานของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมากเมื่อทํางานซึ่งสามารถบรรลุถึงหมุนหมุนหลายหมื่นครั้งต่อนาที, ความเร็วสูงและอุณหภูมิเช่น ทําให้กลไกที่ทั่วไป roller นาฬิกาหรือลูกหมุนไม่สามารถทํางานสําหรับหมุน

เพราะฉะนั้น เครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้เบอร์ลอยแบบเต็มตัว ซึ่งถูกหล่อลื่นด้วยน้ํามัน และน้ําเย็นจะใช้ในการเย็นเครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล,เพราะการเผาไหม้ของเบนซินและดีเซลไม่เหมือนกัน ดังนั้นรูปแบบของเครื่องยนต์ทอร์โบชาร์เจอร์ก็แตกต่างกันด้วย

 

 

 

 

FAQ:

 

A: คุณเป็นผู้ผลิต?
1.ใช่,ปักกิ่ง hongtong เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งขึ้นในปี 2015.

 

A. คุณสามารถออกแบบสําหรับเราได้มั้ย?
2ใช่ เราทําบริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์ที่ดีในการเข้าใจสิ่งที่ผู้ซื้อชอบและจัดการพัฒนา

 

A. คุณสามารถจัดการกับการสั่งซื้อเล็กได้หรือไม่
3. แน่นอน, เพื่อสนับสนุนธุรกิจของลูกค้า, เราจะเตรียมสต็อคสําหรับหลายรูปแบบขายร้อนล่วงหน้า, เพื่อให้เราสามารถขายผลิตภัณฑ์ปริมาณน้อยให้คุณทุกครั้งเรายังสามารถจัดการกับการสั่งซื้อขนาดเล็กตามสั่งได้แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการพิมพ์ มันขึ้นอยู่กับรายละเอียด

 

A. วิธีการสั่งซื้อ?
4เลือกสินค้า บอกปริมาณ ยืนยันรายละเอียด เรานําราคา ใส่ที่อยู่การจัดส่ง

รายละเอียดการติดต่อ
Beijing hongtong Overpass Trading co.,Ltd

ผู้ติดต่อ: Miss. Zhang

โทร: +86 13436890209

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ