ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์ท่อเครื่องชาร์จทอร์โบ

EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส

ความคิดเห็นของลูกค้า
ผมหวังว่าความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ จะยาวนานและมีความสุข

—— เดวิด

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส

EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส
EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส

ภาพใหญ่ :  EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sigsell
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุกล่อง
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

EPDM รถเรเดียเตอร์โฮส OE LR137873 ทอร์โบเย็นโฮส

ลักษณะ
วัสดุ: ยาง ขนาด: 2.5 นิ้ว
เส้นผ่านศูนย์กลางขาออก: 2.5 นิ้ว ประกอบ: พอดีโดยตรง
วิธีการติดตั้ง: สลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้า: 2.5 นิ้ว
สี: สีดํา การรับประกัน: 1 ปี
น้ําหนัก: 2.5 ปอนด์ เนื้อหาแพคเกจ: 1 ท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
ประเทศต้นทาง: จีน ความเข้ากันได้: สากล
เน้น:

สายเชือกเรเดียเตอร์รถยนต์ epdm

,

หม้อหลอดเรเดียเตอร์รถยนต์ oe lr137873

,

o lr137873 ทอร์โบ้ชล่อน้ําเย็น

หม้อระบายอากาศรถ OE: LR137873 Discovery 5 2017 สามารถปรับแต่งได้ ความเห็นที่ดี

 

 

คําอธิบาย:

 

คุณภาพของวัสดุเชือก EPDM ได้คงที่ มากกว่า 90% ของผลิตภัณฑ์ท่อน้ําเย็นใช้ O-ring ที่สนับสนุน, เชือกยางสามารถผลิตกระบวนการซัลเฟอร์เพอร์ออกไซด์และกระบวนการซัลเฟอร์วัลคานิเซชั่นสามารถปรับแต่งได้

 

 

รายละเอียด

 

 

ชื่อสินค้า สายน้ํารถยนต์
เลข OEM  
รุ่นรถ  
ยี่ห้อ Sigsell / ตามความต้องการ
การบรรจุ ไม่เกี่ยวข้องหรือตามความต้องการของลูกค้า
ตัวอย่าง ใช่ แต่ค่าจัดส่งต้องจ่ายคืน
การจัดส่ง

1-5 วันสําหรับสินค้าที่อยู่ในสต็อค

10-15 วันสําหรับสินค้าที่ต้องการผลิต

 

 

 

 

ข้อมูลเพิ่มเติม:

 

บทบาทของท่อว่างของทอร์โบชาร์เจอร์ คือการให้ระดับความว่างกับด้านหนึ่งของหนังปั๊มทํางาน และด้านอื่นคือการสื่อสารกับบรรยากาศเพื่อให้หนังปั๊มเคลื่อนย้ายไม้ผลักหน้า ภายใต้ความดันของบรรยากาศโดยมีบทบาทในการช่วย

ทอร์โบชาร์เจอร์อากาศประกอบโดยหลักจากล้อปั๊มและทูไบน์ แน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบการควบคุมอื่น ๆ บางล้อปั๊มและทูไบน์ถูกเชื่อมต่อด้วยแกน, นั่นคือหมุน,ก๊าซออกจากเครื่องขับเคลื่อนล้อปั๊ม, ล้อปั๊มขับเคลื่อนทูไบน์, และทูไบน์หมุนเพื่อกดดันระบบสูบ

ซูเปอร์ชาร์เจอร์ถูกติดตั้งอยู่ด้านด้านไอของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิการทํางานของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์เจอร์นั้นสูงมากเมื่อทํางานซึ่งสามารถบรรลุถึงหมุนหมุนหลายหมื่นครั้งต่อนาที, ความเร็วสูงและอุณหภูมิเช่น ทําให้กลไกที่ทั่วไป roller นาฬิกาหรือลูกหมุนไม่สามารถทํางานสําหรับหมุน

เพราะฉะนั้น เครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้เบอร์ลอยแบบเต็มตัว ซึ่งถูกหล่อลื่นด้วยน้ํามัน และน้ําเย็นจะใช้ในการเย็นเครื่องชาร์จทอร์โบมักจะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล,เพราะการเผาไหม้ของเบนซินและดีเซลไม่เหมือนกัน ดังนั้นรูปแบบของเครื่องยนต์ทอร์โบชาร์เจอร์ก็แตกต่างกันด้วย

 

 

 

 

FAQ:

 

A: คุณเป็นผู้ผลิต?
1.ใช่,ปักกิ่ง hongtong เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งขึ้นในปี 2015.

 

A. คุณสามารถออกแบบสําหรับเราได้มั้ย?
2ใช่ เราทําบริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์ที่ดีในการเข้าใจสิ่งที่ผู้ซื้อชอบและจัดการพัฒนา

 

A. คุณสามารถจัดการกับการสั่งซื้อเล็กได้หรือไม่
3. แน่นอน, เพื่อสนับสนุนธุรกิจของลูกค้า, เราจะเตรียมสต็อคสําหรับหลายรูปแบบขายร้อนล่วงหน้า, เพื่อให้เราสามารถขายผลิตภัณฑ์ปริมาณน้อยให้คุณทุกครั้งเรายังสามารถจัดการกับการสั่งซื้อขนาดเล็กตามสั่งได้แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการพิมพ์ มันขึ้นอยู่กับรายละเอียด

 

A. วิธีการสั่งซื้อ?
4เลือกสินค้า บอกปริมาณ ยืนยันรายละเอียด เรานําราคา ใส่ที่อยู่การจัดส่ง

รายละเอียดการติดต่อ
Beijing hongtong Overpass Trading co.,Ltd

ผู้ติดต่อ: Miss. Zhang

โทร: +86 13436890209

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ